NA8・リフレッシュ(エンジンオーバーホール編)浜松
NA8、エンジンオーバーホールの続きになります。エンジンブロックが加工から戻ってきましたので、順番に組み付けしていきます。
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詳しくみるNA8のリフレッシュ作業の続きでエンジンオーバーホールへ移ります。エンジン内容はスタンダードになりますが、まずはエンジン・ミッシ
詳しくみるNA8のお客様からリフレッシュのメールをいただきました。内容は足回りのリフレッシュとしてフルブッシュ・車高調交換、ブレーキリフレ
詳しくみるNA6のお客様からラック&ピニオンブーツが破れているので交換して下さいと依頼を受けました。ラックブーツであれば日帰りで作業可能で
詳しくみるNA6のお客様のリフレッシュの続きとなります。幌交換をしますが、今回の幌がGD幌・ガラス窓・シーム付・マツダタン色となり、現在付
詳しくみるNA6のお客様からリフレッシュの依頼を受けました。まずはタイミングベルト交換とフルブッシュ交換から始めます。ヘッドカバー・タイミ
詳しくみるNA8のお客様からロードスター車検を依頼されました。入庫時に作業内容を決めるためリフトアップして現状確認をしました。走行距離がな
詳しくみるNA8のお客様から予防整備でフューエルポンプとフューエルフィルターの交換を依頼されました。部品が入荷した所で予約をしていただき日
詳しくみるNA8のリフレッシュの続きになります。幌はスクリーンが黒くなっていたため、中古の幌(幌骨付き)を持込で交換します。
詳しくみるNA8のお客様からヒーターユニット交換・ドア回りのリフレッシュ・持込の幌交換を依頼されました。メールのやり取りでヒーターユニット
詳しくみるNB8後期のお客様からクラッチ交換の依頼を受けました。どうせなら軽量フライホイールもどうですか?とご提案すると、一緒に交換をお願
詳しくみるNB8前期のお客様からロードスター車検を依頼されました。一旦は知り合いの一般工場に入庫されましたが錆がひどくブレーキもうまく作動
詳しくみるNA6(走行距離22万キロ)のお客様からロードスター車検でフルブッシュ交換を依頼されました。フルブッシュは純正ラバーブッシュで同
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