NA8・タイミングベルト&ラジエータ交換(三重)
NA8のお客様からロードスター車検を依頼されました。入庫時に作業内容を決めるためリフトアップして現状確認をしました。走行距離がな
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詳しくみるNA8のお客様から予防整備でフューエルポンプとフューエルフィルターの交換を依頼されました。部品が入荷した所で予約をしていただき日
詳しくみるNA8のリフレッシュの続きになります。幌はスクリーンが黒くなっていたため、中古の幌(幌骨付き)を持込で交換します。
詳しくみるNA8のお客様からヒーターユニット交換・ドア回りのリフレッシュ・持込の幌交換を依頼されました。メールのやり取りでヒーターユニット
詳しくみるNB8後期のお客様からクラッチ交換の依頼を受けました。どうせなら軽量フライホイールもどうですか?とご提案すると、一緒に交換をお願
詳しくみるNB8前期のお客様からロードスター車検を依頼されました。一旦は知り合いの一般工場に入庫されましたが錆がひどくブレーキもうまく作動
詳しくみるNA6(走行距離22万キロ)のお客様からロードスター車検でフルブッシュ交換を依頼されました。フルブッシュは純正ラバーブッシュで同
詳しくみるNA8のお客様からロードスター車検でPWレギュレーター&モーターの取替を依頼されました。車検内容は今までに手が入っているお車でし
詳しくみるNA6のお客様からロードスター車検を依頼されました。入庫時にリフトアップして現状を確認し作業内容を決めました。走行距離は35,0
詳しくみるロードスターNDのお客様から持込でダウンスプリング・ショートスタビライザーリンクの取り付けとリジカラの取り付けを依頼されました。
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