初回限定アライメントを依頼され作業開始。
すると、左側のリヤ・トーがカムを最大限回してもＩＮ方向にむかない。
お客様に聞くと左側前後を側溝に落としたの事。
ハブナックル等が曲がっていますね～、お車入院ですと一言！！
引っかかる点がもう一つありますが、まずはリヤを治しましょう。
トーアウトのアライメントデーター。

３枚データーがありますが、後で分かります。
左リヤハブナックルを交換しますが、ナックルとロアアームを連結しているボルトもひどく曲がっていて
手こずりました。
何とか、ハブナックル交換終了。

これでアライメントを調整して終了かと思いきや・・・
リヤ・キャンバー、リヤ・トーは左右びったり合いましたが、引っかかっていたフロント・キャスターの左右差が
１度近くあり、これまたハブナックルを交換する事に。
２回目のアライメントデーター。

フロントハブナックルも交換。

ついでに、フルブッシュも交換する事になりました。
すべて交換が済み、３回目のアライメント測定＆調整。

今度は、フロント・リヤとも左右ぴったりと合い作業終了です。
（愛知県一宮市在住のお客様）