クラッチマスターもブレーキマスター同様に経年劣でフルード漏れを起こします。 クラッチは、鋳鉄製です。内部は錆びが発生します。 O/Hでは、内部の錆びはホーニングによって取り除くも、同様に傷が残ったり、あるいはシリンダー入り口の部分は完全に錆を取り除くことが出来ません。 ASSYの価格はブレーキマスターに比べかなり安く、ASSY交換を積極的に推奨します。
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