ロードスターND・RFのお客様からブレーキとスタビライザーの交換を依頼されました。部品を注文して揃った所で作業日を予約してもらいお車をお借りしました。
ブレーキの作業から入ります。ディクセルのスリットローターにエンドレスS-sportsのブレーキパット＆ブレーキラインに取替です。
リヤもフロント同様に交換しブレーキエアー抜きをしてブレーキは完了。
続いてスタビライザーの交換に入ります。スタビは前後ともオートエクゼ。初めての作業でしたがこれがまた大変でした。（汗）NDはスタビライザーがシャーシとサスペンションメンバーの間を通っていて知恵の輪状態！！メンバーを限界まで下げて、ラジエータ前にあるファンを脱着し抜きました。これが正解かは？分かりませんが・・・。
パイプ径を適度に太めたり、中空パイプを中実化することで、フロント140％、リア275％バネ定数を強化してあるみたいです。
フロントスタビライザーを交換し、スタビライザーリンクを調整式のショートに交換。
リヤスタビライザーはすんなり交換出来ました。
最後にアライメント調整をして完成です。スタビライザー効果でロールが抑えられたのではないでしょうか!(岐阜県岐阜市在住のお客様）