NA8のお客様からブレーキリフレッシュでキャリパーのオーバーホールと同時にディスクローター・ブレーキパット・ブレーキラインの交換とPWレギュレーター＆モーターの交換と同時にドアロック・ドアウェザーストリップゴム・アウタウェザーストリップの交換を依頼されました。
作業前のフロント・ブレーキ
まずはブレーキから作業開始。4輪キャリパー＆キャリパーサポートを脱着。キャリパーは分解しピストンを確認、再使用OK！キャリパー＆キャリパーサポートをウエットブラストで清掃します。
作業前のリヤ・ブレーキ
キャリパー＆キャリパーサポートは耐熱塗装へと出します。
塗装から戻ってきた所でキャリパーキットを使って組み付けをします。車両へとディスクローター・ブレーキパット・キャリパー・ブレーキラインといった順番で取り付けます。
リヤも同様に作業を進め、最後にブレーキエアー抜きをしてブレーキリフレッシュは完成。
次はパワーウインドのリフレッシュに入ります。このパーツをすべて交換します。
運転席側から作業開始。内張り・ドアガラス・PWレギュレーター＆モーター・ドアウェザーストリップゴム・アウタウェザーストリップを脱着。
ブチルを綺麗に掃除します。
ドアガラスに付いているガイドレール樹脂カラーを交換。ガイドレールは清掃後、グリスアップしておきます。
ドアロックを交換後、PWレギュレーター＆モーターを取り付け調整。ドアスクリーン・ドアウェザーストリップ・アウタウェザーストリップを取り付け完成。
助手席側も同様に作業を進めます。
こんな感じで作業は終了。ドアロックを交換した事でドアの閉まる音がドォンと変わりました。もちろん、パワーウインドも途中で止まりそうになる事もなくスムーズに動きます。
これだけの物を交換すればドア回りは完璧ですね。（愛知県名古屋市在住のお客様）