NA8・タイミングベルト＆カムシャフト交換（愛知）

NA8のお客様からタイミングベルト交換時にカムシャフトも交換してほしいと依頼を受けました。タイミングベルト交換に入る前に現状のパワーチェックをしました。結果は121.2PS　14.3Kgmでした。

場所を移し、タイミングベルト交換に入ります。2回目の交換となれば油漏れ・錆などあたり前にあります。

クランクシャフトの錆や周辺のオイル漏れを掃除します。

再使用するパーツ3点をウエットブラストで清掃。

カムシャフト（IN 252度　EX 256度）を交換しますが、今回はラッシュを外してソリッドリフターでインナーシム調整に変更します。

バルブクリアランスを調整後、バルブタイミングを測定・調整します。

これでタイミングベルト・カム交換が終わり、サブコンラピッドの取り付けを行います。

最後にシャーシダイの部屋へ移動させ、燃料・点火時期を調整しました。調整後は143.PS　17.1kgmの結果となりました。引き取り時、オーナーさんに試乗してもらいインプレッションをお聞きしましたが、中・高速の伸びが変わりパワーも感じましたとの事でした。（愛知県尾張旭市在住のお客様）