NA6のお客様がご来店されブレーキオーバーホールの相談を受けました。現車を確認するとブレーキパットの残量も少なかったため、コンバージョンはいかがですか？とお話をして作業を依頼されました。ブレーキキャリパーはNB6の中古品一式を分解し、ウエットブラストで綺麗に掃除してからキャリパーキットで組み付けをして準備！！NA8・NB6・NB8の前期までは同じです。（NR-Aはビックローターね）
予約を入れてもらい後日作業を開始。入庫時のフロントブレーキ部分。
入庫時のリヤブレーキ部分
フロントからコンバージョンを開始します。ディスクローター・ブレーキパットはNB6を使用しブレーキホースも交換します。
リヤはバックプレートにディスクローターが干渉しない用に加工します。後はフロントと同様にNB6用に組み付けていきます。コンバージョンはキャリパーサポート・ディスクローター・ブレーキパットをNB6にしますが、今回は中古のキャリパーが一式手に入ったので安く済みました。ディスクローターはDIXCEL、ブレーキパットはENDLESSをチョイスでした。
ブレーキマスターポンプも交換し、ブレーキエアー抜きをすれば完成です。ブレーキの効きをひとっ走りしてチェック。奥まで踏めば踏むほどかなり効きが良いです。パットのあたりも写真の通りです。
リヤもね～！（愛知県名古屋市在住のお客様）