ロードスターND・スプリング交換（岐阜）

ロードスターNDのお客様から持込でローフォルムスプリング交換とブレーキパット＆ディスクローターの交換を依頼されました。
まずはブレーキから作業にかかります。
フロント・ブレーキキャリパーを脱着し、ソリットローターに交換後ブレーキパットを交換します。

続いてリヤの交換です。 ローター・パットと交換が終わり、ブレーキエアー抜きをしてブレーキ作業は終了。

ローフォルムスプリング交換作業に入ります。 前後のアブソーバ本体を脱着しますが、これと言って作業は難しくありません。 脱着後、分解しスプリングを交換します。 アブソーバがビルシュタインのCリング車高調で、Cリングの位置を変えてからスプリングを取り付けします。

フロントはアッパーアームの前後のボルトを外し、ロア・アーム側のボルトを抜いて脱着します。完成後の写真です。

リヤはトランク内の内張りを脱着するとアッパーマウントが見えてきます。 アッパーマウントのナットを脱着し、ロア・アーム側のボルトを抜けは脱着できます。

ローフォルムスプリング交換が終わり、試運転で車高を落ちつかせた後、アライメント調整をしてすべての作業が終了です。車高　F-30mm　R-35mm　（岐阜県岐阜市在住のお客様）