ロードスター車検で

ロードスター車検を依頼され、お客様と点検確認し作業内容を決定！ 走行距離10万キロ手前でしたのでタイミングベルトを交換する事になりました。 ＮＢ６でしたので、ヘッドからのオイル漏れを確認した所・・・やはり漏れてる～！！ その場で見積もりを作り、シリンダーヘッドガスケットも交換する作業になりました。 シリンダヘッドを脱着。 ピストン上部のカーボンを清掃するため、カーボン落としスプレーをかけておきます。 色が変わってるの変わりますか？

ヘッドのひずみを点検し燃焼室も清掃。 ブロック側もひずみ点検し、ピストン上部もきれいに清掃。 ヘッドガスケットをセットし、シリンダーヘッドを載せ組み上げていきます。

タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、カム・クランクオイルシール等部品交換。 ヘッド内部も少々カーボンがついていましたので、組み上げ終了後ワコーズレックスで清掃し作業を終了しました。 （岐阜県各務原市在住のお客様）