ロードスター車検で（愛知）

ロードスター車検でいろいろメンテナンスをしました。
ご来店で目視点検をし、お客様の要望を聞きながら見積もりを作成し後日作業をする事になりました。
走行距離53000kmのNA8ですが、ブレーキオーバーホール・フルブッシュ交換・エンジンマウント交換・ラジエータ一式交換・プラグ・プラグコードなどです！！

まずはフルブッシュ交換からです。
下廻りは錆も出ていなくスムーズにブッシュ交換ができました。
同じ作業でもボルトの錆や曲がりがあると時間もかかってしまいます。

ブッシュの交換時にブーツが破れている場合は交換します。もちろん車検は通りません！！

22ヶ所のブッシュ交換が終わり、簡易塗装がしていないサスペンションメンバーなどを塗装して終了。

続いてラジエータやラジエータホースの交換です。
脱着したホース・ロアパイプですが、ホースは弾力もなくカチカチ。パイプは錆さびでしたので水まわりのリフレッシュができました。

ラジエータ交換

入庫時にたまにエンジンがボソつくと相談され、症状としては1気筒死んでいるような？プラグ・プラグコードを交換しました。
車検での行き帰りではすこぶる調子が良かったので様子をみて下さい。

車検が終わり、最後にアライメント調整をしてすべての作業が終了です。
ブレーキオーバーホールやエンジンマウントは省略しましたがとても多い作業です。
エンジンマウント交換後は、アイドリング時のエンジンの触れがおさまりシフトチェンジも良くなります。
予備検テスター場ではブレーキを確認しましたが左右差もなくサイドブレーキもバッチリでした。（愛知県名古屋市在住のお客様）