ロードスター車検でフルブッシュ・タイミングベルト交換（三重）

NA8走行距離11万キロのお客様からロードスター車検でフルブッシュとタイミングベルト交換を依頼されました。純正フルブッシュに前後のサスボルトも同時交換します。

アームを脱着しブッシュを打ち換えしますが前後とも何事も問題なく作業が終了しました。

交換したサスボルトです。錆びはあったものの曲がりもなく抜けました（笑）

続いてタイミングベルト交換に入ります。ラジエータ脱着。ヘッドカバー・タイミングカバー・タイミングベルトといった順で脱着していきます。交換部品をすべて外した後、サーモケースやハウジングはウエットブラストで清掃します。

準備が出来たところで組み上げしていきます。クランクフロントオイルシール・カムオイルシール・ウォーターポンプ・テンショナー・タイミングベルト・サーモスタット・クランク角センサー０リング・ヘッドカバーパッキン。タイミングベルトセットの交換パーツです。

車検終了後、車高を確認しアライメント調整をしてすべての作業が終了です。（三重県鈴鹿市在住のお客様）