ロードスター車検でクラッチ・ブレーキリフレッシュ（愛知）

NA6のお客様からロードスター車検の依頼がありました。入庫時にリフトアップし目視点検。早速気が付いたのはクラッチの遊びが手前の方でつながり重い事。時期にクラッチが滑り出しますよと忠告。息子が地方で乗っているのでこの際やって下さいと！後、ブレーキの効きも悪い事からブレーキコンバージョンのメユーとなりました。

早速、ミッションを脱着してクラッチカバー・ディスクを外してみると写真の状態。忠告してあげて良かったです（笑）

ミッション側はスチーム洗浄した後、フロントカバーのオイルシール・ガスケットを交換しレリーズベアリングを取替して準備OK！

クランクテールオイルシール交換後、軽量フライホイール・パイロットベアリングクラッチディスク・カバーを取り付け。ミッションを搭載してクラッチ系は作業終了です。軽量フライホイールのおかげでエンジンの吹け上がりも良くなりました。

続いてブレーキコンバージョンに入ります。ディスクキャリパー＆キャリパーサポートはNB用の中古を分解しウエットブラストで清掃後に簡易塗装。キャリパーキットでオーバーホールをした物です。

フロント・ブレーキコンバージョン後

後はローター・パット・キャリパー・ブレーキラインと取り替えしていきます。

リヤ・ブレーキコンバージョン後

リヤはバックプレートにローターが干渉するため処置をしてから取り付けしていきます。コンバージョンが終了し、ブレーキエアー抜きをして完成です。車検前の予備検で確認しましたが前後左右ともしっかりブレーキは効き、サイドブレーキもしっかりロックしています。ブレーキのタッチも良くなりグーと踏むと奥の方でロックするくらいの効きの良さです。（愛知県瀬戸市在住のお客様）