ロードスター車検で、タイミングベルト交換を依頼されました。
入庫時にひと通り点検し、サイドブレーキもあまくキャリパーオーバーホールも追加となりました。
タイミングベルト交換時にラジエータを脱着するので、クーリングセットを使いラジエータホース類も同時交換に。
作業開始で、ラジエータ・タイミングケースと脱着。
走行距離 64000ｋｍでしたが、タイミングベルトはやはり緩んでいました。
タイミングベルト交換時にやっておきたい所をすべて脱着。
カムオイルシール、クランクフロントオイルシール、ウォーターポンプ類一式、タイミングベルト、テンショナー、アイドラです。
脱着したパーツを新品に取り替えし、タイミングベルトを組み上げていきます。
同時進行で、ヒーターホース・ラジエータホースを交換し、持ち込みでヘッドカバー、ラジエータと取り付け作業終了です。
ブレーキのオーバーホールですが、フロントは両方ピストンがＯＵＴ。
リヤは片側のピストンがＯＵＴ。
マルハさんからのピストン、キャリパーキットを使って組み付け終了。
車検前にブレーキオーバーホールをしておいて正解でした。
（愛知県名古屋市在住のお客様）