ブレーキリフレッシュを依頼されました。
ＮＡ６ＣＥのオートマチック車でブレーキの効きが悪いとの事。
ＡＴ車はブレーキが命！！
キャリパーのオーバーホールやブレーキマスターポンプ、ブレーキホースと言ったメニューです。
まずはキャリパーの分解から。
フロントキャリパーピストンに錆による虫食いがあり、ピストンは左右交換となりました。
リヤの方がダメなケースが多いのですが、今回は清掃で組みあがりました。
続いてブレーキマスターポンプの交換。
キャリパーのオーバーホールが済んでいるのに、突然ブレーキペダルが奥に入る事があります。
原因としては、ブレーキマスターポンプ内部で圧力が逃げてしまう事です。
今回は一発ですませたいので交換です。
フロントはブレーキパットがなかったため交換ですが、より効きを良くするためディスクロータ―の研磨もおこないました。
これでパットの面がビターっとローターを挟み込みます。
ブレーキホースもカッチリ感をもたせるため、スーパーロックラインを取り付けました。
ブレーキエアー抜きをおこない作業終了です。
試運転しましたがとてもよく効きます。
（三重県津市在住のお客様）
