パワーウインドとクラッチ3点取替

走行距離11万キロ・NA6のお客様からパワーウインドレギュレータ＆モーターの取替とクラッチマスター・クラッチレリーズシリンダー・クラッチホース3点の取替を依頼されました。まずは運転席側のパワーウインド系から作業します。

運転席側の内張りを脱着。ブチルがベタベタですな～。

ドアガラス・PWレギュレータ＆モーター・ガイドレール・ドアウェザーストリップゴムを脱着します。

ブチルを綺麗に清掃、

マルハさんのPWレギューレーター＆モーターに交換します。ドア回りのウェザーストリップやドアスプリング、ガイドレール樹脂カラーも取替。ガラス調整をしてドアスクリーンを貼り付けし内張りを付ければ完成です。

クラッチ3点の取替に入ります。クラッチマスターポンプ脱着。やはりオイル漏れはしていました。

新品クラッチマスターポンプを取替しクラッチホースも取替。奥に見えるのがホースです。

ミッションの横に付いているクラッチレリーズシリンダーを交換しエアー抜きをして完成です。以外とこの部分はオーバーホールなり交換にりされていますが、マスターやホースも重要ですよ。（愛知県尾張旭市在住のお客様）