エンジンオーバーホール①（愛知）

走行距離175000ｋｍ・NA8のお客様からエンジンオーバーホールの相談を受けました。どうせならパワーもほしいとエンジン内部のパーツもこれを使ってく組んでほしいとの依頼でした。とりあえず見積もりを作成して話し合いをして作業をする事になりました。当社が持っているNA8の中古エンジンを使って作業を進めていきます。

去年から時間がある時にコツコツと作業にかかっていました。まずは分解してブロックはボーリング・ホーニング・上面研磨と加工へ業者さんの所に送ります。その間にシリンダーヘッドも面研とシートカットを業者さんへ送ります。

腰下はMahle パワーピストン　BP基本OH用 MAHLE　SPECIAL　83.50mmにパワーロッド（H-BEAM) 標準ストロークを使用。クランクシャフトもBP用85ｍｍ 専用クランクシャフト　 85mmストロークに交換します。

パワーメタルを使用してクランクシャフトを組み付けします。

組み付けしてあったピストンをブロックへと挿入していきます。もちろん、クリアランスも順番に測定しながらです。

オイルパン・ヘッドカバー・インマニなどはウエットブラストで清掃して準備をしておきました。ピストンが入った所でオイルパンを取り付けすれが腰下が完成です。続きはエンジンオーバーホール➁で紹介。（愛知県一宮市在住のお客様）